Der neue Reverser hat nun seinen Platz in Fighter seinen
Antriebsstrang gefunden.

Da der letzte Bericht ja schon ein paar Tage her ist, gibt es nun eine kleine schnell Zusammenfassung was sich seit letzter Saison in der Werkstatt getan hat.
Zum einen sind Wir derzeit verstärkt dabei unsere Motoreinzelteile aus dem Lager aufzuarbeiten um somit wieder genügend Ersatzteile für die kommende Saison zu bekommen.

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Auf Hochtouren läuft auch die Planung/ Konstruktion des Riemenantriebs wodurch das Original Ladergehäuse eingespart werden soll und der
Pro Charger dann erneut für frischen "Wind" sorgen wird.

Wie jeden Winter üblich gehören natürlich auch die Wartungsarbeiten zum normalen Programm, bei Fighter wird derzeit die Hinterachse/ Differenzial und Planeten kontrolliert und ein neuer im eigenen Hause Entwickelter leichterer Reverser hat seinen Platz im Green Fighter Antriebsstrang gefunden.

Nach dem Endlauf zur deutschen Meisterschaft Anfang August standen für uns noch vier weitere Veranstaltungen auf dem Plan, die uns noch quer durch Europa führen sollten: Bereits eine Woche später machten wir uns mit dem Fighter zum zweiten Mal in diesem Jahr auf den Weg nach Schweden. In Ekeröd stand nach der Absage der Veranstaltung der vierte Lauf zum Euro Cup auf dem Plan. Anders als beim ersten Versuch in Lidköping, an den wir uns lieber an ein interessantes Kart Rennen, als an unserer Resultat auf der Bahn erinnern,